Shimano 105 v+h Set Scheibenbremse BR-R7170 + Di2 ST-R7170

Shimano 105 Scheibenbremsenset mit BR-R7170 Bremssätteln und ST-R7170 Di2 Schalt-/Bremsgriffen

Das Scheibenbremsenset für die 105 Roadbike-Gruppe von Shimano besteht aus zwei BR-R7170 und zwei ST-R7170. Das sind Flat-Mount-Bremssättel für vorne und hinten sowie elektronische Schalt-/Bremsgriffe, mit denen kabellos 2-fach oder 12-fach geschaltet und hydraulisch gebremst werden kann. Im Lieferumfang sind auch organische Bremsbeläge, die mit ihren Ice-Tech-Kühlrippen zu einer verbesserten Wärmeableitung beitragen, zwei Bremsleitungen sowie Anschlussmaterial.

Die 105 R7170 Scheibenbremssättel weisen 10 % mehr Bremsbelagsfreiheit auf als sein Vorgängermodell. Das minimiert die Wahrscheinlichkeit von Schleifgeräuschen und bewirkt so einen leiseren Bremsvorgang. Dabei sorgt die starke, hervorragend kontrollierbare Bremspower für zuverlässige Entschleunigung und bringt Dich unter allen Bedingungen sicher zum Stehen. Du profitiert auch von dem nutzerfreundlichen Entlüftungsverfahren, dem sogen. One-Way-Bleeding. Mit ihrem Flat-Mount-Design fügen sich die zweiteilig gefertigten Aluminium-Bremssättel außerdem perfekt in das Gesamterscheinungsbilds Deines Bikes ein. Übrigens wiegen die R7170 nicht mehr als das vergleichbare Ultegra-Modell.

Die 105 ST-R7170 Di2 Schalt-/Bremsgriffe haben nach oben verlängerte Griffhörnchen, an denen sie sich sehr ergonomisch greifen lassen. Zudem passt Du die Griffweite mithilfe eines 2-mm-Innensechskantschlüssels ganz einfach an Deine Handgröße an. Dank des vergrößerten Bremsbereichs und der sensiblen Hebelwirkung hast Du volle Kontrolle über alle Bremsvorgänge, wobei der Druckpunkt ebenfalls einstellbar ist. Dabei wiegen die Schalt-/Bremsgriffe nur etwa 30 Gramm pro Paar mehr als das Ultegra-Modell. Natürlich kommt, wie zuvor bei Dura-Ace und Ultegra, die runderneuerte Di2-Plattform zum Einsatz. Das heißt, die ST-R7170 kommunizieren über ein Drahtlos-Protokoll mit dem Schaltwerk, welches wiederum mit dem Akku und indirekt mit dem Umwerfer verkabelt ist. Das bedeutet nicht nur blitzschnelle, hochpräzise Schaltvorgänge auf Knopfdruck. Durch den Verzicht auf Kabel am Cockpit sieht Dein Bike auch aufgeräumter aus, die Montage fällt Dir leichter und die Schaltung ist an dieser Stelle unempfindlich gegenüber Verschmutzung. Betrieben werden die STIs über Knopfzellen, die mehrere Jahre halten und von Dir selbst bei Bedarf ausgetauscht werden. Die Bremshebel bestehen aus leichtem Aluminium, die Griffkörper sind aus langlebigem Kunststoff gefertigt.

Hinweis zur Rücknahme von Batterien, Akkus und Elektroaltgeräten:

Information zur Rücknahme und Entsorgung gebrauchter Batterien, Akkumulatoren und Elektrogeräte findest Du hier.

Spezifikationen:

Serie:

105 R7100

Einsatzbereich:

Road

Schaltstufen:

2-fach, 12-fach

Schaltsystem:

elektronisch, semi-wireless

Bremsentyp:

hydraulisch, 2-Kolben

Bremsmedium:

Mineralöl

Leitung:

SM-BH90-JK-SSR

Leitungslänge VR/HR:

1000 mm / 1700 mm

Technische Daten Schalt-/Bremsgriff:

Material Bremshebel:

Aluminium

Material Griffkörper:

Kunststoff (GFRP)

Montage:

Klemmschelle (geschlossen)

Griffweiteneinstellung:

Schraube

Einstelloptionen:

Griffweiteneinstellung, Druckpunkteinstellung

Technische Daten Bremssattel:

Montage:

Flat Mount

Bremsbelag:

Resin mit Kühlrippen

Bauweise:

2-teilig

Material Bremssattel:

Aluminium

Material Kolben:

Resin

Leitungsanschluss:

gerade

Kompatibilität:

Schalt-/Bremsgriff:

Montageposition:

links bei VR-Bremssattel, rechts bei HR-Bremssattel

Klemmdurchmesser:

23,8 - 24,2 mm

Stromkabel:

EW-SD300-I (1 x Anschluss*)

Schaltwerk:

RD-R7150, RD-R8150, RD-R9250

Umwerfer:

FD-R7150, FD-R8150, FD-R9250

Kurbel:

FC-R7100, FC-RS520, FC-R8100, FC-R8100-P, FC-R9200, FC-R9200-P

Kassette:

CS-R7100-12, CS-R7101-12, CS-HG710-12, CS-R8100-12, CS-R8101-12, CS-R9200-12

Kette:

CN-M8100, CN-M9100, CN-M7100, CN-M6100

Zusatz-Bremshebel:

BL-RX812

* nur für Pairing über Kabel oder Firmware-Updates, kabelgebundenes Schalten wird nicht unterstützt

Bremssattel:

Bremsscheibe:

140 mm, 160 mm, 180 mm (empfohlen: SM-RT70, SM-RT64)

Bremsbeläge:

organisch und gesintert; mit schmaler Belagsform; Standard- und Ice-Tech-Bremsbeläge

Features:

Schalt-/Bremsgriff:

• aufgeräumtes Cockpit, ästhetische Optik dank Wireless-Verbindung
• kabelloses Schalten, präzise und schnell (Schaltwerk / Umwerfer mit Verkabelung)
• mit Schlitzschraubendreher einfach auszutauschende CR1632 Batterien, 3,5 bis 4 Jahre Laufzeit
• einzigartige Ergonomie dank des Feedbacks von Profi-Fahrern
• Trichter-Entlüftung mit M7-Trichter
• Firmware-Updates über E-Tube Project
• Bremshebel eloxiert

Bremssattel:

• 10 % größerer Bremsbelagabstand minimiert das Schleifen der Bremsscheibe, weniger Geräuschentwicklung
• stimmige Optik und leichter Werkzeugzugang dank Flat Mount
• optimierte Wärmeableitung mit Ice-Tech
• einfacher Entlüftungsvorgang
• 2 Kolben aus Kunstharz
• lackiert
• Stahl-Befestigungsschrauben (4 mm)

Technologien:

STI Dual Control
Shimano Total Integration (STI) bedeutet die Vereinigung von Brems- und Schaltfunktion in einem Hebel, was die Sicherheit beim Fahren erhöht. Durch Verfeinerung der Technologie wurde es möglich, die Schaltvorgänge vorne wie hinten so leichtgängig zu gestalten, dass man sie mit nur einem Finger auslösen kann. Solche Hebel bezeichnet Shimano als Dual Control Lever (DCL).

Digital Integrated Intelligence (Di2)
Di2-Systeme sind die elektronischen Schaltsysteme von Shimano. Sie basieren auf dem SEIS, dem Shimano Electronic Intelligent System, das die Indexschaltfunktion von den mechanischen Komponenten übernimmt, nur eben über Stromkabel bzw. Funksignale und nicht über einen Bowdenzug ausführt. Das Schalten erfolgt über einen einfachen Tastendruck. Das hat den Vorteil, dass kein großer Kraftaufwand nötig ist, Deine Konzentration auf die Fahrt nicht gestört wird und die Bedienung z. B. auch mit kalten Händen leichtfällt. Zudem sind die elektronischen Gangwechsel sehr schnell und hochpräzise. Es besteht außerdem nicht die Gefahr einer defekten Schaltung durch verschmutzte Züge oder Ähnliches. Über die E-Tube-Plattform, das sogen. E-Tube Project, kannst Du individuelle Einstellungen vornehmen, wie z. B. die Anpassung der Schaltgeschwindigkeit, der Anzahl von Schaltvorgängen pro Tastendruck oder der Synchro- bzw. Semi-Synchro-Schaltfunktion. Shimano bietet dazu eine App an. Die Wartung der Schaltung und Firmware-Updates erfolgen ebenfalls über E-Tube, wobei das Fahrrad für umfassendere Werkstattarbeiten an einen PC mit der entsprechenden E-Tube-Software angeschlossen wird.

Semi-wireless
Die Shimano Di2 12-fach-Rennradgruppen in der Scheibenbremsvariante arbeiten semi-wireless: An der entscheidenden Stelle, nämlich beim Zusammenspiel zwischen STIs und Schaltwerk, wird auf das Kabel verzichtet, was für ein aufgeräumtes Cockpit sorgt und die Montage erheblich vereinfacht. Das Wireless-Protokoll ist extrem schnell und zuverlässig, sodass die Schaltgeschwindigkeit ein neues Niveau erreicht - bei gleichbleibend hoher Präzision. Auch auf möglichst niedrigen Stromverbrauch wurde geachtet. Lediglich zwischen Akku und Schaltwerk sowie zwischen Akku und Umwerfer kommen noch Kabel zum Einsatz. Diese sind dünner als bei den Vorgängermodellen und leichter zu verlegen. Shimano setzt auf einen zentralen Akku, der sich in der Sattelstütze befindet. Das erhöht die Sicherheit und gewährleistet einen unkomplizierten Ladevorgang über das Schaltwerk. Einmal voll aufgeladen, lässt sich die Schaltung ca. 1000 km lang fahren. Über die E-Tube-Plattform werden die Komponenten miteinander gekoppelt.

One-Way-Entlüftung
One Way Bleeding ist eine Technik, die an Shimano Bremssätteln zum Tragen kommt und das Entlüften der Bremse erleichtert. Dabei wurden die Leitungswege so optimiert, dass keine Luftblasen mehr im Bremssattel zurückbleiben. In Kombination mit dem Trichter lässt sich die Bremse sauber und einfach entlüften.

Herstellernummern:

IR7170DLF6SC100A (VR) + IR7170DRRDSC170A (HR)

Lieferumfang:

• 2 x Scheibenbremse Shimano 105 BR-R7170 + 105 Di2 ST-R7170, VR und HR
• 1 x Bremsleitung Shimano SM-BH90-JK-SSR 1000 mm (VR)
• 1 x Bremsleitung Shimano SM-BH90-JK-SSR 1700 mm (HR)
• 2 Paar Bremsbeläge Shimano Resin mit Kühlrippen
• 1 x Scheibenbremsadapter für VR 140/160 + 160/180 mm
• 2 x Leitungsanschlussset
• 2 x Befestigungsschraube Typ A für VR
• 2 x Befestigungsschraube für 25 mm Rahmendurchmesser für HR
• 4 x Batterie CR1632
• montagefertig, befüllt, nach der Montage ist eine Entlüftung zu empfehlen

Direkt mitbestellen:

• FM-auf-FM-Bremsadapter SM-MA-R160 D/D für 160-mm-Bremsscheibe bei 140-mm-FM-Rahmen (für HR)
• FM-auf-FM-Bremsadapter SM-MA-R160 D/D für 180-mm-Bremsscheibe bei 160-mm-FM-Rahmen (für HR)

Optional erhältliches Zubehör:

• K05S-RX Resinbeläge
• L04C-MF Metallbeläge mit Kühlrippen
• Schrauben Typ C für 10/15/20/30/35 mm Rahmendurchmesser
• Schrauben Typ C2 für 10/15/20/30/35 mm Rahmendurchmesser